Propulsión asistida por velas Es un sistema de vela rígida patentado a nivel mundial con un diseño de tres elementos que combina acero y materiales compuestos para una durabilidad inigualable. Su tecnología de respuesta a señales en tiempo real optimiza automáticamente el ángulo y la curvatura de la vela, ofreciendo una sustentación 2.5 veces mayor que las velas convencionales de una sola ala, lo que garantiza la máxima eficiencia aerodinámica. El sistema cuenta con la certificación AIP y ha obtenido la aprobación de diseño de las principales sociedades de clasificación DNV y BV. Además, DNV ha confirmado su rendimiento en ahorro de combustible mediante rigurosas pruebas en buques en condiciones reales.
Diseñado para la adaptabilidad, Propulsión asistida por velas Admite múltiples modos operativos para adaptarse a diversas condiciones, desde la navegación y el atraque rutinarios hasta condiciones meteorológicas tormentosas. En el caso de los graneleros, su diseño se integra a la perfección con las operaciones de las tapas de escotilla y los equipos de manipulación de carga, lo que permite su instalación en los espacios de cubierta entre bodegas. Para evitar interferencias con la maquinaria o los movimientos de las escotillas, el sistema puede girar a una posición de reposo segura cuando sea necesario.
Durante más de un año, los graneleros equipados con el producto han funcionado sin problemas, haciendo escala en más de 20 puertos importantes en todo el mundo y manteniendo una confiabilidad constante y de alto rendimiento. Contém uma

1. Tecnología líder en la industria: desarrollada en colaboración con BAR Tech para lograr la máxima eficiencia.
2. Soluciones rentables: ofrece hasta un 30% de ahorro de combustible, dependiendo de la dinámica de la ruta.
3. Certificación global: Certificado por DNV, BV, LR y CCS, con validación operativa en el mundo real.
4. Soporte integral durante todo el ciclo de vida: asistencia de extremo a extremo, desde la instalación hasta el mantenimiento habilitado para IoT.
5. Soluciones personalizadas: Integración personalizada tanto para nuevas construcciones como para renovaciones.
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Parámetro principal |
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Tramo dinámico areo |
37.5m |
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Longitud de la cuerda |
20m |
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Área |
754 ㎡ |
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Tipo |
Ala rígida de 3 elementos |
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Ahorro de combustible |
1.6T/Día/Ala |
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Reducción de CO2 |
5.12T/Día/Ala |
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Peso propio |
240 mT/Ala |
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Instalación |
Superficie sobre la cubierta |
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buque |
granelero, buque cisterna |
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Parámetro principal |
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20m |
24m |
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Tipo |
3 elementos |
3 elementos |
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Tramo dinámico areo |
20m |
24m |
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Altura mínima desde la cubierta |
23.5m |
27.5m |
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Acorde plegado |
0.525m |
0.525m |
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Acorde |
10m |
10m |
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Peso total |
24T |
26T |
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Potencia |
Sistema eléctrico |
Sistema eléctrico |
1. SISTEMA DE CONTROL Y SEGURIDAD DEL ALA:
- Monitoreo automatizado de salud y seguridad con control manual para la tripulación.
- Interfaz de fácil mantenimiento para un servicio optimizado.
2. ALINEACIÓN AUTOMATIZADA Y CAMBIO DE INCLINACIÓN:
- Optimización del rendimiento específico del buque mediante software avanzado.
- Informes de empuje en tiempo real y ajustes continuos de eficiencia.
3. RUTA METEOROLÓGICA PARA APROVECHAR AL MÁXIMO EL VIENTO:
- Sistema de enrutamiento dedicado para embarcaciones asistidas por el viento.
- Acceso basado en web para equipos de tierra/a bordo con herramientas de flujo de trabajo automatizadas.
4. CONSTRUCCIÓN ROBUSTA:
- Construido con acero de calidad naval, compuestos de vidrio E, sistema hidráulico marino y controles duraderos.
5. OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO SENCILLOS:
- Manejo intuitivo, similar al de una grúa de cubierta.
- Paquetes de servicios a largo plazo disponibles.
6. APROBACIÓN DE LA CLASE:
- Certificación completa por DNV, LR y BV.
7. MAYOR VIDA ÚTIL:
- Vida útil de diseño de 25 años sin reemplazos mayores; transferible entre buques.
8. MECANISMOS DE INCLINACIÓN:
- Mesas inclinables encima o debajo de la cubierta para una instalación flexible; se ofrecen opciones fijas.
1. Certificación de materia prima:** Solo proveedores con certificación ISO.
2. Certificación de la sociedad de clasificación:** Aprobado por DNV, LR y CCS.

1. Evaluación de la compatibilidad de los buques
2. Montaje en obra
3. Pruebas de aceptación en fábrica
4. Entrega del producto
5. Instalación a bordo Contém uma

Para obtener más información sobre el producto Propulsión asistida por velas, por favor deje un mensaje a continuación.