El producto está patentado a nivel mundial. vela rígida Sistema que incorpora tres elementos, combinando acero y materiales compuestos en su estructura. Este innovador sistema utiliza ajustes automáticos del ángulo y la curvatura de la vela, respondiendo a datos en tiempo real para lograr una sustentación más de 2.5 veces superior a la de las velas monoala convencionales, maximizando así la eficiencia aerodinámica. Con la certificación AIP y la aprobación de diseño de sociedades de clasificación reconocidas como DNV y BV, los beneficios del producto en términos de ahorro de combustible han sido confirmados mediante operaciones reales con buques, según lo verificado por DNV.
Diseñado para versatilidad, Vela rígida Admite múltiples modos operativos, lo que garantiza un rendimiento óptimo en diversas condiciones de navegación, como navegación, atraque y condiciones climáticas extremas. Al instalarse en graneleros, el sistema se ubica estratégicamente en las cubiertas entre las bodegas de carga, lo que facilita el manejo de las escotillas y una integración perfecta con los equipos de manipulación de carga. Su diseño avanzado le permite girar a posición horizontal, proporcionando una distancia segura entre las escotillas y la maquinaria.
Los graneleros equipados con el producto han demostrado un rendimiento constante durante varios años, completando escalas en más de 20 puertos globales importantes sin incidentes.

1. Tecnología innovadora: desarrollada en asociación con BAR Tech para lograr la máxima eficiencia.
2. Solución rentable: ofrece ahorros de combustible de hasta un 30%, dependiendo de las condiciones de la ruta.
3. Certificación global: aprobada por DNV, BV, LR y CCS, con validación en el mundo real.
4. Soporte completo durante el ciclo de vida: cubre la instalación, el mantenimiento y la monitorización de IoT.
5. Soluciones personalizadas: ofrece opciones tanto para nuevas construcciones como para renovaciones.
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Parámetro principal |
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Tramo dinámico areo |
37.5m |
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Longitud de la cuerda |
20m |
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Área |
754 ㎡ |
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Tipo |
Ala rígida de 3 elementos |
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Ahorro de combustible |
1.6T/Día/Ala |
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Reducción de CO2 |
5.12T/Día/Ala |
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Peso propio |
240 mT/Ala |
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Instalación |
Superficie sobre la cubierta |
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buque |
granelero, buque cisterna |
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Parámetro principal |
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20m |
24m |
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Tipo |
3 elementos |
3 elementos |
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Tramo dinámico areo |
20m |
24m |
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Altura mínima desde la cubierta |
23.5m |
27.5m |
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Acorde plegado |
0.525m |
0.525m |
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Acorde |
10m |
10m |
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Peso total |
24T |
26T |
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Potencia |
Sistema eléctrico |
Sistema eléctrico |
1. SISTEMA DE CONTROL Y SEGURIDAD DEL ALA:
- Cuenta con un sistema de control automatizado con monitoreo de alarmas de salud y seguridad.
- Incluye una interfaz manual para la operación de la tripulación.
- Apoya tareas de mantenimiento rutinario.
2. ALINEACIÓN AUTOMATIZADA Y AJUSTE DE INCLINACIÓN:
- Mejora el rendimiento según los requisitos específicos del buque.
- Un software especializado calcula la orientación ideal del ala y la forma de la curvatura.
- Proporciona datos sobre el rendimiento de empuje en tiempo real.
3. RUTA METEOROLÓGICA PARA UNA MÁXIMA EFICIENCIA EÓLICA:
- Un sistema de navegación especializado y adaptado para embarcaciones impulsadas por el viento.
- Interfaz basada en web disponible tanto para equipos de tierra como para personal a bordo.
- Incluye herramientas de gestión automatizada del flujo de trabajo.
4. CONSTRUCCIÓN DURADERA:
- Construido con acero de calidad naval y compuestos de vidrio E industriales.
- Incorpora hidráulica de grado marino y componentes de control confiables.
5. FÁCIL OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO:
- El funcionamiento es similar al manejo de grúas de cubierta (no se necesita mecanismo de tiro).
- Disponemos de paquetes de servicios a largo plazo y soporte de mantenimiento.
6. APROBACIÓN DE LA CLASE:
- Totalmente certificado por DNV, LR y BV.
7. LARGA VIDA ÚTIL:
- Diseñado para una vida útil de 25 años sin necesidad de reemplazos de componentes importantes.
- Transferible entre diferentes buques.
8. MECANISMOS DE INCLINACIÓN:
- Disponible en configuraciones sobre y bajo cubierta.
- Incluye mesas inclinables para necesidades de instalación específicas.
- También se ofrecen opciones fijas.
1. Certificación de materia prima:** Todos los materiales proceden de proveedores con certificación ISO.
2. Certificación de la sociedad de clasificación:** Totalmente certificado por DNV, LR y CCS.

Proceso de instalación
1. Evaluación de la compatibilidad del buque
2. Ejecución del montaje en obra
3. Finalización de las pruebas de aceptación en fábrica
4. Entrega del producto final
5. Instalación en el buque

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