La cuerda principal de las patas del pilote es el componente principal que soporta la carga de las patas del pilote de las plataformas marinas autoelevadoras (como las plataformas de perforación y los buques de instalación de turbinas eólicas marinas), y juega un papel clave al soportar el peso de la plataforma, transmitir las cargas de elevación y resistir las cargas del entorno marino. Materiales de las piernas Se fabrican soldando soportes de patas de pilotes y placas semicirculares. En el futuro, debido a la creciente demanda de aguas profundas y el desarrollo de nuevas energías, los tubos de la cuerda principal se desarrollarán hacia una mayor resistencia, mejor resistencia a la corrosión y mayor inteligencia.
La cuerda principal de las patas del pilote es de acero de alta resistencia y su soldabilidad es deficiente. Se requiere precalentamiento antes de soldar. Debido a la baja soldabilidad del material, la precisión dimensional del producto es alta, lo que requiere un conjunto completo de procedimientos de soldadura para controlar la deformación y la calidad de la soldadura.
El bastidor es el componente de seguridad fundamental de una plataforma remolcable. Generalmente está fabricado con placas de acero de alta resistencia. Su superficie está mecanizada con precisión, con dientes que engranan con la caja de engranajes para formar un sistema de elevación que permite a la plataforma elevarse y descender.
Las dimensiones de los dientes de las estanterías de patas de pilotes están sujetas a altos requisitos de precisión. Por lo general, la desviación de paso se requiere de ±0.5 mm y el requisito de planitud es inferior a 3 mm por 8 metros. Dado que la superficie de la estantería debe mecanizarse con engranajes para su engrane, la superficie de corte debe ser de alta calidad. El entorno de uso de las estanterías de patas de pilotes determina que también tienen altos requisitos para el material. Es necesario controlar estrictamente los elementos de impurezas (como azufre, fósforo) y el contenido de gases (como hidrógeno) para garantizar el rendimiento de la soldadura y la tenacidad. El costo del material de una sola estantería es relativamente alto. El proceso de producción real de las estanterías de patas de pilotes es el oxicorte y el conformado único. Esto requiere un buen flujo de proceso y procedimientos de ejecución para controlar la deformación, la calidad de la superficie y la tasa de calificación del producto.
Las básculas son un componente esencial de la estructura de las patas de las plataformas marinas autoelevables (como plataformas de perforación y buques de instalación de turbinas eólicas marinas). Se utilizan principalmente para mejorar la resistencia radial y la resistencia a la fatiga de la pata, y para garantizar la estabilidad y la seguridad de la plataforma en entornos marinos complejos. Materiales de las piernas juegan un papel crucial en el rendimiento general de las piernas.
Las básculas se combinan con los tubos de tensión principales de las patas del pilote y las placas de soporte para formar una estructura de arco que distribuye las cargas de la plataforma al lecho marino y resiste el impacto del viento, las olas y las corrientes oceánicas. Las básculas de las patas del pilote son componentes clave de soporte de carga en los equipos de ingeniería de aguas profundas, y su desarrollo tecnológico refleja el progreso coordinado de materiales, procesos y estandarización.

Somos una de las primeras empresas nacionales en producir y procesar barras dentadas para patas de pilotes. Empezamos a procesarlas en 1.
2. Hemos brindado servicios de procesamiento de dientes para estanterías de patas de pilotes para casi 50 plataformas en el país y en el extranjero, y hemos ganado una gran reputación y una excelente calidad de servicio.
3. Hemos obtenido certificaciones de productos de ABS, CCS, DNV y BV.
4. Contamos con abundante experiencia en producción y técnicas maduras, y somos capaces de brindar servicios eficientes y de alta calidad a nuestros clientes.
5. Contamos con una prensa formadora de 10,000 toneladas, capaz de satisfacer los requisitos de prensado para todas las escalas de las plataformas autoelevables actuales.
6. Está equipado con 10 juegos de soldadura por arco sumergido para tubos de cordón principal, que pueden cumplir con los requisitos de soldadura para todos los tubos de cordón principal de las plataformas autoelevables actuales.
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Parámetro principal del acorde |
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El grosor de la escala |
20 ~ 100mm |
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El grosor del bastidor |
50 ~ 260mm |
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Composición del material |
EH690 o A514 o EQ70 u otro |
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Planitud |
±3 mm/Longitud |
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Comba |
±3 mm/Longitud |
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Parámetros principales del rack |
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Espesor de la rejilla |
50 ~ 260mm |
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Diente a diente (paso) |
Tamaño personalizado ±0.5 mm |
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Ancho del rack (de punta a punta) |
Tamaño personalizado ±1.5 mm |
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De raíz a raíz (dientes) |
Tamaño personalizado ±1.5 mm |
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Dientes opuestos desplazados |
± 1mm |
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Planitud longitudinal del bastidor |
≤3 mm en 28 dientes |
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Planitud de la cremallera (transversal) |
≤2mm |
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Portaequipaje de inclinación |
3 mm/28 dientes |
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Cuadratura del corte del diente |
≤0.01* Espesor |
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Acabado de la superficie del corte del diente |
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Angulo de PRESION |
Tamaño personalizado ±10' |
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Parámetro principal de SCALES |
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El grosor de la escala |
20 ~ 100mm |
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El radio de la escala |
Tamaño personalizado |
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Composición del material |
EH690o A514o EQ70 u otro |
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Planitud de la escala longitudinal |
±3 mm/longitud |
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Escala de comba |
±3 mm/longitud |
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Longitud Mínima |
± 1.5mm |
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Ancho de escala |
± 2mm |
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Altura de escala |
± 3mm |
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1. El cordón principal se fabrica soldando la cremallera y la escala. Se caracteriza por su alta resistencia del material, buena tenacidad y baja soldabilidad. Por lo tanto, requiere un estricto control de calidad.
2. Las dimensiones del cordón principal y la calidad de la soldadura son exigentes. Se requiere alta precisión para ambos. Solo con excelentes técnicas de ensamblaje y soldadura se puede lograr una producción de alta calidad.
3. El material de la estantería debe tener un límite elástico ≥ 690 MPa y una resistencia a la tracción ≥ 790 MPa para garantizar que no se deforme bajo la carga de una plataforma de 10,000 XNUMX toneladas. El precio unitario del material es relativamente alto y el ciclo de producción es largo. Por lo tanto, una tasa de procesamiento cualificada tiene un impacto significativo en los beneficios económicos.
4. La superficie del bastidor requiere requisitos precisos y una alta precisión dimensional, y es necesario contar con procesos y procedimientos de producción maduros para garantizar estos requisitos.
5. El material de la escala debe tener un límite elástico ≥ 690 MPa y una resistencia a la tracción ≥ 790 MPa. Este material posee alta resistencia y buena tenacidad, y debe moldearse mediante prensado en caliente.
6. Después del moldeo por prensado en caliente, las placas semicirculares deben someterse a un tratamiento de temple y revenido para garantizar que sus propiedades cumplan con los requisitos técnicos.

1. Aprobado por ABS, CCS y DNV.

Acorde principal
1. Realizar una inspección de aceptación en el bastidor y en la báscula.
2. Realizar la alineación de acordes de cuerdas y precalentamiento.
3. Soldadura del cordón principal.
4. Tratamiento de deshidrogenación post-soldadura.
5. Inspección dimensional e inspección NDT.
6. Certificación y entrega de sociedades de clasificación de productos.
Estante
1. Seleccionar y adquirir materiales según el diseño.
2. Inspección de aceptación de material.
3. Corte dentado.
4. Inspección dimensional e inspección NDT.
5. Certificación y entrega de sociedades de clasificación de productos.
Básculas
1. Seleccionar y adquirir materiales según el diseño.
2. Inspección de aceptación de material.
3. Prensado de escala.
4. Temple y revenido de incrustaciones y pruebas de rendimiento.
5. Inspección dimensional e inspección NDT.
6. Certificación y entrega de sociedades de clasificación de productos.
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