Sistema de elevación de piñón y cremallera

Zhengzhou TSC ofrece varios modelos de Sistema de elevación de piñón y cremallera, incluyendo los modelos SJ1000, SJ600V, SJ550V, SJ450, SJ400, SJ350H y SJ220, que se pueden aplicar a diversos tipos de plataformas autoelevables marinas, como plataformas de perforación marina, plataformas de instalación de aerogeneradores y plataformas de soporte operativo. Además de los modelos existentes, también ofrecemos una completa personalización según las necesidades del usuario. Sistemas de elevación de cremallera y piñón Contamos con la certificación de ABS, DNV, CCS y otras sociedades de clasificación. A partir de 2025, nuestros diferentes tipos de sistemas de elevación se han aplicado en su totalidad a 33 plataformas.

¿Por Qué Elegirnos?

1. Utiliza conceptos de diseño avanzados y tecnologías de procesamiento en la industria de engranajes actual.

2. Visualización en tiempo real de la carga del sistema por el PLMS específico.

3. Equipado con frenos a prueba de fallos, monitoreo en tiempo real del estado del freno.

4. La unidad de elevación presenta mayor seguridad, confiabilidad y durabilidad.

5. El control de interfaz hombre-máquina optimizado y el sistema de diagnóstico de operación inteligente hacen que el sistema sea más conveniente y confiable de operar.

6. El sistema reserva interfaces de servicio de red remota y realiza funciones de servicio técnico remoto a través de Internet.

7. Certificación global: DNV, ABS, BV, CCS, aprobada con validación en el mundo real.

8. Soluciones personalizadas: integración personalizada para nuevas construcciones o renovaciones.

Detalles del producto

1. Las unidades de elevación están diseñadas para utilizarse según el principio de piñón y cremallera, que consiste en un conjunto de unidades de elevación operadas simultáneamente.

2. Un sistema de elevación que utiliza piñones de ascenso para acoplarse con bastidores fijados a las patas de la unidad para elevar o bajar el casco alrededor de las patas en la condición elevada o para elevar o bajar las patas alrededor del casco en la condición a flote.

3. Cada unidad de elevación consta de un reductor planetario multietapa con una carcasa de acero totalmente estanca. Todos los engranajes están completamente sellados y lubricados por salpicadura, incluida la reducción final, excepto los piñones de ascenso.

4. Una caja de engranajes de elevación se acciona mediante motores eléctricos o hidráulicos. El motor eléctrico es estanco y cuenta con un grado de protección IP 56. Cada motor hidráulico está equipado con un contrapeso doble para controlar la carga.

5. Un reductor de elevación está equipado con un freno electromagnético o un freno hidráulico.

6. El freno electromagnético de seguridad está diseñado para activarse mediante resorte cuando el controlador está en posición de apagado o en caso de corte de energía. El freno hidráulico está montado entre el motor hidráulico y la caja de engranajes. El freno se activa mediante resorte y se libera mediante presión.

Parámetros del producto

Especificaciones técnicas del SJ1000

Especificaciones técnicas del SJ350

Control de calidad

Aprobado por ABS, BV, CCS y DNV

Instalación

1. Montaje en obra

2. Instalación a bordo

3. Prueba de elevación

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