Un gran encuentro marítimo | La industria de construcción naval mercante china brilla en Marintec China 2025
El 2 de diciembre, Marintec China 2025 abrió oficialmente sus puertas en Shanghái. Como una de las ferias profesionales marítimas más influyentes del mundo, la edición de este año se centró en el tema "Innovación y cooperación para el desarrollo marítimo sostenible". Reunió a profesionales de primer nivel de la construcción naval, el transporte marítimo y la ingeniería oceánica, ofreciendo una plataforma dinámica para la exhibición tecnológica y la colaboración entre sectores. La feria alcanzó una nueva dimensión, atrayendo a más de 2,200 expositores de más de 40 países y regiones, con más de 100 000 visitantes solo el primer día.
de diciembre de 2.
01 Lanzamiento de la plataforma de gestión digital de doble carbono
Durante la gira de presentación de la exposición, China Merchants Shipbuilding Industry lanzó oficialmente su plataforma de gestión digital de doble carbono. Entre los asistentes se encontraban Gao Dongsheng, economista jefe del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información; Marian Nes, ministra noruega de Pesca y Política Oceánica; Vebjørn Dysvik, embajador de Noruega en China; Cristina Saenz de Santa Maria, directora de operaciones de DNV Maritime; Norbert Kray, vicepresidente sénior del Grupo DNV y director regional para la Gran China; Øyvind Pettersen, vicepresidente del Grupo DNV y director general del Centro Tecnológico de China; Huang Jin, vicepresidente sénior del Grupo DNV y director de estrategia, mercado y relaciones con el cliente para el sector marítimo en China; Liu Xiaofeng, director de desarrollo comercial de DNV Maritime para la Gran China; así como Wu Sichuan, presidente de China Merchants Shipbuilding Industry; Mei Xianzhi, director general; Mei Zhonghua y Zheng Hehui, subdirectores generales; Guang Ming, director financiero; y Liu Jiancheng, ingeniero jefe.
Con la creciente implementación de la estrategia de "doble carbono" y la tendencia cada vez más clara hacia la reducción de emisiones de carbono en la industria naviera internacional, se prevén requisitos obligatorios para la huella de carbono de los armadores. En este contexto, China Merchants Shipbuilding Industry se ha posicionado a la vanguardia del sector de la construcción naval al obtener dos patentes de invención relacionadas con la huella de carbono de sus productos. Sobre esta base, la compañía ha desarrollado una plataforma digital de gestión de doble carbono. Esta plataforma, junto con su sistema y modelos de monitoreo de carbono, ha sido verificada por DNV, ofreciendo a las compañías navieras una solución integral para la gestión del carbono en toda la cadena de valor.
02 La industria china de construcción naval mercante firma un acuerdo marco de cooperación estratégica para industrias emergentes con CCS.
Para fortalecer la sinergia entre sectores y ampliar las posibilidades de colaboración, la industria naval mercante china firmó un Acuerdo Marco de Cooperación Estratégica para Industrias Emergentes con la Sociedad de Clasificación de China (CCS). Zhang Qingwen, vicepresidente de la CCS, y Mei Xianzhi, gerente general de la industria naval mercante china, firmaron el acuerdo en representación de sus respectivas organizaciones. La ceremonia de firma contó con la presencia de líderes como Li Ling, vicealcaldesa de la ciudad de Nantong; Zhao Yan, presidente de la CCS; y Wu Sichuan, presidente de la industria naval mercante china.
Esta firma representa una práctica concreta para que ambas partes implementen las estrategias de construcción de una "potencia manufacturera" y una "potencia marítima". Con la innovación tecnológica como eje central, ambas partes profundizarán el modelo de doble impulso "tecnología + estándares", centrándose en áreas clave como el desarrollo de buques ecológicos y equipos de ingeniería marítima de alta gama, así como la aplicación de tecnologías de inspección digital. Colaborarán para superar los desafíos tecnológicos clave, acelerar el desarrollo y la transformación de nuevas fuerzas productivas y brindar apoyo para alcanzar el objetivo estratégico de convertirse en la industria de equipos marítimos líder y de clase mundial de China.
03 La industria de construcción naval mercante de China firma un acuerdo de cooperación estratégica con Bureau Veritas.
Chen Biao, vicepresidente de Bureau Veritas (BV) China, y Liu Jiancheng, ingeniero jefe de China Merchants Shipbuilding Industry, firmaron un acuerdo de cooperación estratégica en representación de sus respectivas organizaciones. La ceremonia de firma contó con la presencia de Alex Gregg-Smith, vicepresidente sénior y presidente de BV Asia Pacífico y China; Jiang Huatao, director de I+D e Innovación de BV Asia del Norte; Wu Sichuan, presidente de China Merchants Shipbuilding Industry; Mei Xianzhi, gerente general; Mei Zhonghua y Zheng Hehui, subgerentes generales; Guang Ming, director financiero; y Liu Jiancheng, ingeniero jefe.
Esta firma marca una nueva etapa en la cooperación entre ambas partes. Trabajarán juntas para forjar una alianza más integral, estrecha y pragmática, logrando ventajas complementarias y un desarrollo mutuamente beneficioso, contribuyendo al crecimiento de la industria de la construcción naval y apoyando la transformación hacia una economía baja en carbono del transporte marítimo mundial.
04. Lanzamiento del prototipo de generador de eje de tres segmentos.
CM Energy Intelligent Control Technology (CM Smart Control), filial de China Merchants Shipbuilding Industry, lanzó conjuntamente el primer generador de eje de tres segmentos del mundo en colaboración con Dongdian Electric Motor, filial de Dongfang Electric Corporation. Entre los líderes e invitados que asistieron al lanzamiento se encontraban Gui Qizhi, subdirector general de Dongfang Electric Motor; Pan Yanjing, presidente de Dongdian Electric Motor; Li Zhengjian, experto principal de la Sociedad China de Arquitectos Navales e Ingenieros Marinos; Mei Xianzhi, director general de China Merchants Shipbuilding Industry; Liu Jiancheng, ingeniero jefe; y Yao Yedong, director general de CM Smart Control.
Como el primer generador de eje marino del mundo con una estructura de estator única de tres segmentos, este generador supera las limitaciones estructurales tradicionales, permitiendo su instalación directa sin modificar el sistema de eje original. Este diseño es especialmente adecuado para buques de alta mar, como graneleros y portacontenedores, donde el espacio para la propulsión es limitado, ofreciendo una solución de modernización compacta que elimina la necesidad de desmontar el eje principal. Reduce significativamente el tiempo y los costos económicos de la modernización de buques antiguos, al tiempo que mejora la comodidad del mantenimiento del sistema y la seguridad de la redundancia operativa.
Este lanzamiento supone un hito tecnológico para CM Smart Control en el campo de la energía marina, impulsando con fuerza la transformación ecológica de la industria naviera mundial.
05 CM Smart Control recibe la certificación de Bureau Veritas y firma un acuerdo de cooperación comercial.
CM Smart Control obtuvo la certificación de Bureau Veritas para la calificación de ciberseguridad naval y firmó un acuerdo de cooperación con Bureau Veritas y Jiangsu Zhiwei. La ceremonia de firma y certificación contó con la presencia de Alex Gregg-Smith, vicepresidente sénior y presidente de BV Asia Pacífico y China; Philippe VAQUER, director general de ciberseguridad de BV; Chen Biao, vicepresidente de BV China; junto con Wu Sichuan, presidente de la industria de construcción naval de China Merchants; Mei Xianzhi, director general; Mei Zhonghua y Zheng Hehui, subdirectores generales; y Guang Ming, director financiero.
Aprovechando esta certificación como una oportunidad, CM Smart Control seguirá sacando partido de las ventajas de su cualificación según los estándares internacionales, profundizará en la innovación tecnológica y las mejoras de servicio en la ciberseguridad marítima, construirá una sólida defensa de ciberseguridad para las compañías navieras mundiales y contribuirá al desarrollo y al crecimiento de alta calidad del sistema internacional de ciberseguridad marítima.
06 Ceremonia de firma del acuerdo para el crucero propulsado por energía eólica
China Merchants Cruise Ship Manufacturing Co., Ltd. firmó un contrato de construcción con Mystic Cruises para la adquisición de 1+3 cruceros propulsados por energía eólica. Mario Ferreira, presidente de Mystic Cruises, y Mei Zhonghua, subdirector general de China Merchants Shipbuilding Industry y director general de China Merchants Cruise Ship Manufacturing Co., Ltd., firmaron en representación de sus respectivas empresas. La firma contó con la presencia de altos directivos de Mystic Cruises y China Merchants Shipbuilding Industry.
Los tres cruceros eólicos contemplados en este contrato adoptan un sistema energético híbrido. Partiendo de esta firma, ambas partes intensificarán su cooperación y avanzarán juntas, con el objetivo de convertir esta serie de cruceros eólicos en un referente mundial en el sector de los cruceros ecológicos, impulsando así el desarrollo de alta calidad de la industria.
07 Ceremonia de firma del acuerdo centralizado de adquisición de motores marinos principales
Líderes e invitados, entre ellos Fu Xiangzhao, presidente de CSSC Engine; Ding Junhai, subdirector general; Zhang Minzhong, jefe de contabilidad; Xu Chengfeng, subdirector general; Li Wansheng, secretario del Partido de Dalian Marine Diesel; Liu Qiyuan, secretario del Partido de Yichang Marine Diesel; así como Wu Sichuan, presidente de China Merchants Shipbuilding Industry; Mei Xianzhi, director general; y Mei Zhonghua y Zheng Hehui, subdirectores generales, asistieron y presenciaron la firma oficial del "Acuerdo centralizado de adquisición de motores marinos principales" entre China Merchants Shipbuilding Industry Jinling Shipyard y CSSC Engine Co., Ltd.
En el contexto del continuo desarrollo del mercado naval mundial, la firma de este acuerdo tiene como objetivo garantizar el suministro estable y puntual de motores principales, un componente fundamental, mediante la integración de recursos y la adquisición a granel, acortando así eficazmente el ciclo de construcción naval y mejorando la eficiencia general y la competitividad en el mercado de ambas partes.
de diciembre de 3.
El 3 de diciembre, el dinamismo en el stand de la industria naval mercante china se mantuvo intacto, con un flujo constante de visitantes interesados y negociaciones continuas. Se sucedieron importantes firmas de pedidos y acuerdos de cooperación, consolidando así los logros del primer día con resultados tangibles de colaboración y demostraciones tecnológicas.
08 Ceremonia de firma de seis pedidos de buques VLOC de 342,000 TPM
El astillero Qingdao firmó con éxito un contrato de construcción con el armador alemán Neu Seeschiffahrt para seis buques VLOC de 342,000 TPM. Timothy T. Jones, presidente de Neu Seeschiffahrt, y Zheng Hehui, subdirector general de China Merchants Shipbuilding Industry y presidente y director general del astillero Qingdao, firmaron el contrato en representación de sus respectivas empresas. La ceremonia de firma contó con la presencia de líderes e invitados, entre ellos Tim Eicke, director financiero de Neu Seeschiffahrt; Laurent Debart, director comercial y de tecnología de descarbonización; Yang Jianhua, director general de Xiangtan Steel; Wu Sichuan, presidente de China Merchants Shipbuilding Industry; Mei Xianzhi, director general; y Guang Ming, director financiero.
Este es el primer pedido de un buque VLOC que realiza el Astillero de Qingdao desde su incorporación a la industria de construcción naval mercante de China. La exitosa adjudicación de este proyecto marca un nuevo capítulo para el Astillero de Qingdao bajo su nuevo posicionamiento de productos de "buques tanque, portacontenedores y graneleros" y representa un paso firme hacia su objetivo estratégico de convertirse en "la principal base de construcción naval mercante de China".
Los buques VLOC incluidos en este contrato presentan un diseño avanzado y un rendimiento excelente. Los conceptos de protección ambiental están presentes en todo el proceso de I+D del buque, cumpliendo no solo con los estándares internacionales de emisiones más estrictos, sino también allanando el camino para una descarbonización profunda en el futuro. El buque adopta un diseño avanzado preparado para el metanol. La estructura del casco se ha reforzado específicamente para su futura conversión a un sistema de propulsión dual con metanol, con espacio preestablecido para los tanques de combustible y las rutas de las tuberías. Además, se han reservado interfaces estructurales en la cubierta para la instalación de dispositivos de ahorro energético, como velas de rotor. Estas características de diseño permiten al armador adoptar con flexibilidad fuentes de energía limpia, como el metanol verde y la energía eólica, completando de manera eficiente las actualizaciones del sistema de propulsión con un coste mínimo y en el menor tiempo posible para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones.
Acuerdo marco de cooperación entre CM Smart Control y Yunlian Digital Sign (09)
Ante la presencia de líderes e invitados como Sun Jianfeng, subdirector general de China Merchants Shipping; Xue Jinhui, director general de Yunlian Digital; Wu Sichuan, presidente de China Merchants Shipbuilding Industry; Mei Xianzhi, director general; Mei Zhonghua, subdirector general; Guang Ming, director financiero; y Liu Jiancheng, ingeniero jefe, CM Smart Control y Yunlian Digital firmaron un acuerdo de cooperación estratégica.
Esta cooperación es un modelo de sinergia interna que logra resultados beneficiosos para ambas partes y ventajas complementarias. La colaboración se centrará en dos áreas principales: «sistemas inteligentes» y «base digital», desarrollando conjuntamente sistemas clave para crear una solución integrada, desde «buque inteligente» hasta «flota inteligente», ofreciendo a los clientes servicios integrales de mayor valor.
Acuerdo Marco de Cooperación entre CM Smart Control y CRRC Hange
CM Smart Control y Shanghai CRRC Hange firmaron un acuerdo de cooperación. La ceremonia de firma contó con la presencia de Cheng Jian, subdirector general del Instituto CRRC Zhuzhou; Tan Yongneng, presidente de Shanghai CRRC Hange; Hu Jiaxi, director general del Centro Nacional de Conversión de Frecuencia de Times Electric; Deng Jianhua, director general de Shanghai CRRC Hange; Wu Sichuan, presidente de China Merchants Shipbuilding Industry; Mei Xianzhi, director general; Mei Zhonghua, subdirector general; Guang Ming, director financiero; y Liu Jiancheng, ingeniero jefe.
Las dos partes formalizaron un acuerdo de cooperación integral que abarca convertidores de frecuencia marinos, colaboración en el mercado y ciberseguridad E27.
11. El astillero Weihai y Huake Wuzhou firman un acuerdo de cooperación estratégica.
El astillero Weihai, filial de China Merchants Shipbuilding Industry, firmó un Acuerdo Marco de Cooperación Estratégica con Huake Wuzhou. Ou Shubo, ingeniero jefe del astillero Weihai, y Jia Guoxing, director general de Huake Wuzhou, firmaron el acuerdo en representación de sus respectivas empresas. La ceremonia de firma contó con la presencia de líderes e invitados, entre ellos Huang Xuefei, presidente de Huake Wuzhou; Wu Sichuan, presidente de China Merchants Shipbuilding Industry; Mei Xianzhi, director general; Zheng Hehui, subdirector general y presidente del astillero Weihai; y Guang Ming, director financiero.
La firma de este acuerdo de cooperación estratégica refleja la profunda amistad y la gran confianza entre ambas partes, así como sus aspiraciones compartidas para el desarrollo conjunto futuro. Ambas partes se regirán por los principios de "reparto de recursos, ventajas complementarias, beneficio mutuo y cooperación a largo plazo", centrándose en áreas clave como el fomento de nuevas fuerzas productivas, la creación de un clúster de pequeñas empresas de ingeniería naval y la promoción del desarrollo inteligente de la industria naval, profundizando la cooperación multinivel para generar una nueva situación de beneficio mutuo y resultados beneficiosos para ambas partes.
Ceremonia de firma del paquete del sistema de elevación de plataformas marinas número 12
CM ENERGY y Huake Wuzhou celebraron una gran ceremonia de firma para un paquete de sistema de elevación de plataforma marina. Zhan Huafeng, Director Ejecutivo y CEO de CM ENERGYEl presidente y el director general de Huake Wuzhou, Jia Guoxing, firmaron en representación de sus respectivas partes. La ceremonia de firma contó con la presencia de líderes e invitados, entre ellos Huang Xuefei, presidente de Huake Wuzhou; Wu Sichuan, presidente de la Asociación China de la Industria de Construcción Naval; Mei Xianzhi, director general; Zheng Hehui, subdirector general; y Guang Ming, director financiero, lo que marca este importante punto de partida para la cooperación.
La firma de este contrato se produce en un momento clave de gran desarrollo para la industria de equipos de ingeniería marina y representa un paso importante para ambas partes en respuesta a la estrategia nacional de "potencia marítima" y para profundizar el desarrollo colaborativo en el sector de la ingeniería marina. Aprovechando esta oportunidad, ambas partes intensificarán la cooperación en el suministro de equipos esenciales para plataformas marinas, I+D tecnológica y otras áreas, promoviendo equipos de ingeniería marina de alta calidad para navegar en alta mar e impulsando el desarrollo de la energía marina.
13. Ceremonia de entrega de certificados
La Sociedad de Clasificación de China (CCS) emitió un certificado de Aprobación en Principio (AiP) para una plataforma de perforación autoelevable de 200 pies.
Bureau Veritas (BV) emitió certificados AiP a CM ENERGY por su vela rígida de tres alas, tres esquemas de diseño de buques propulsados por hidrógeno, un esquema de diseño de buque tanque químico de acero inoxidable con propulsión eléctrica de 4999 GT/7500 DWT y un esquema de diseño de buque tanque químico de acero inoxidable de 13900 DWT.
DNV emitió múltiples certificaciones, incluidos certificados AiP para el crucero polar UNITED RIVER, el tanque B de aleación de aluminio, el diseño de un centro de simulación de cero emisiones de carbono, un esquema de diseño de un buque de suministro de GNL de 20 000 m³, un esquema de diseño conjunto para un buque transportador LEG de 9500 m³ y un buque transportador de productos químicos de acero inoxidable de 6000 TPM, así como una certificación ISO 42001 para un sistema de gestión de inteligencia artificial.
Lloyd's Register emitió certificados AiP para el diseño de un buque transportador de etano licuado de gran capacidad con tres tanques y una capacidad de 103,000 m³, y para el diseño de un buque portacontenedores de 8000 TEU.
El American Bureau of Shipping (ABS) emitió certificados AiP para el esquema de diseño del buque de excavación de zanjas y tendido de cables ASSO TSV, el FPSO y la FCU.
Mirando hacia el futuro
Bajo la guía estratégica del programa "Tercer Emprendimiento" de China Merchants Group, China Merchants Shipbuilding Industry aprovechará esta exposición marítima como una oportunidad para seguir utilizando la innovación como su vela y la cooperación como sus remos, impulsando con fuerza el desarrollo de alta calidad de la industria marítima mundial y contribuyendo a la construcción de una potencia marítima.
