El Circuito de suministro de combustible de metanol (MFSS) integra subsistemas críticos que abarcan una unidad de suministro primario, módulos de llenado y transferencia, sistemas auxiliares de soporte y componentes de seguridad y control. Nuestras capacidades abarcan desde el diseño y la fabricación independientes de unidades MFSS hasta la entrega de configuraciones totalmente personalizadas, adaptadas a las especificaciones del cliente.

1. Profunda experiencia en la industria: Nuestro equipo posee una amplia experiencia en la construcción de buques de combustible dual, ingeniería de buques tanque químicos, sistemas de transporte de gas licuado y tecnologías marinas asociadas.
2. Soluciones de espectro completo: ofrecemos sistemas integrales que incluyen Circuito de suministro de combustible de metanol (MFSS), sistemas de suministro de gas combustible GNL (FGSS), sistemas de suministro de combustible de amoníaco (AFSS) y sistemas de manipulación de carga de GLP (CHS).
3. Historial comprobado: la implementación exitosa de 19 sistemas de manejo de combustible limpio, incluidos dos skids MFSS para proyectos Stena RoRo, demuestra nuestro compromiso con la excelencia operativa y los puntos de referencia de calidad.
4. Pionero en tecnología: como líderes del mercado nacional en el desarrollo de sistemas de combustible de metanol, iniciamos esfuerzos de I+D y comercialización antes que nuestros pares de la industria a fines de 2022.
5. Gestión del ciclo de vida: cobertura completa del servicio desde el diseño conceptual y la producción hasta la instalación y la implementación de múltiples unidades, respaldada por un soporte sostenido posterior a la puesta en servicio.

1. UNIDAD DE SUMINISTRO DE METANOL: Garantiza el cumplimiento continuo de los parámetros del metanol (presión, temperatura, caudal, pureza) con las especificaciones del fabricante del motor. Mantiene la estabilidad operativa ante variaciones de carga y condiciones transitorias durante los ciclos de arranque y parada.
2. MÓDULO DE ABASTECIMIENTO Y TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE – Diseñado según los requisitos del Código SOLAS-IBC para buques tanque químicos, este subsistema aborda las propiedades peligrosas del metanol (bajo punto de inflamación, toxicidad, corrosividad) durante las operaciones de almacenamiento, transferencia y abastecimiento de combustible.
3. FLEXIBILIDAD DE CONFIGURACIÓN: La arquitectura modular permite una instalación adaptable adaptada a los diseños de las embarcaciones, funcionando como unidades autónomas o componentes de sistemas integrados.
4. CUMPLIMIENTO DE SEGURIDAD: El diseño con doble certificación cumple con los protocolos de seguridad química SOLAS-IBC y los requisitos del Código IGF para sistemas de combustible de bajo punto de inflamación, lo que garantiza el cumplimiento normativo.
5. INTEGRACIÓN PERSONALIZADA: Configuraciones personalizadas disponibles para instalaciones de nueva construcción o proyectos de modernización, optimizadas para parámetros operativos específicos del buque.
Diseño certificado por DNV AIP


1. Realizar una revisión exhaustiva de la documentación del buque y los requisitos de interfaz, resolviendo consultas técnicas previas a la instalación.
2. Prepare las herramientas y el equipo de instalación mientras implementa las medidas de seguridad necesarias antes de comenzar.
3. Transporte los módulos MFSS premontados al lugar de instalación utilizando equipo de elevación y posicionamiento adecuado.
4. Fijar las bases del módulo a la estructura del recipiente, verificando la precisión de la alineación y el cumplimiento de las especificaciones de planitud y estabilidad.
5. Conectar las líneas de transferencia de metanol, las redes de tuberías auxiliares y el cableado de control verificando la estanqueidad y la continuidad eléctrica.
6. Ejecutar la verificación del subsistema y las pruebas funcionales integradas para validar las operaciones de abastecimiento de combustible, el rendimiento del suministro de combustible y los enclavamientos de seguridad.
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