Diseñado exclusivamente para motores MAN GI, el HP FGSS utiliza tecnología PVU para elevar la presión del GNL por encima de los 300 bar. Este avanzado sistema logra aproximadamente un 90 % menos de emisiones de metano en comparación con los motores MAN GA. La variante LP FGSS está configurada específicamente para motores de gas de ciclo Otto, que operan a presiones inferiores a 16 bar. Para una gestión óptima del gas, el Sistema de alimentación criogénica de GNL integra perfectamente una unidad de combustión de gas (GCU) y una caldera de gas para procesar de manera eficiente el gas de ebullición (BOG).

1. Liderazgo inigualable en la industria: nuestra experiencia especializada en buques de combustible dual, transportadores de GNL y buques tanque químicos nos permite brindar soluciones de ingeniería excepcionales.
2. Gama integral de sistemas: nuestra cartera abarca soluciones de combustible completas para metanol (MFSS), GNL (FGSS), amoníaco (AFSS) y manejo de carga de GLP (CHS).
3. Soluciones de ingeniería de vanguardia: validadas en campo Sistemas de alimentación criogénica de GNL Demostrar un rendimiento operativo ininterrumpido durante más de 12 meses, complementado por nuestro sistema de enfriamiento de tanques (TCS) patentado, diseñado para máxima seguridad y eficiencia espacial.
4. Innovación colaborativa estratégica: a través de nuestra asociación con la principal autoridad en diseño de Noruega, WTC, ofrecemos soluciones personalizadas y tecnológicamente avanzadas para nuestros clientes.
5. Soporte completo durante todo el ciclo de vida: nuestro compromiso se extiende desde el desarrollo del concepto inicial hasta la instalación, incluida la ejecución del proyecto llave en mano y el soporte dedicado posterior a la puesta en servicio.
Contém uma
1. Solución MAN-GI de alto rendimiento: nuestra tecnología de presurización basada en PVU que supera los 300 bar reduce el deslizamiento de metano a apenas el 10 % de los parámetros de referencia del motor GA, lo que garantiza el cumplimiento normativo.
2. Sistemas de ciclo Otto diseñados con precisión: la infraestructura integrada de TCS LNG garantiza operaciones seguras a presiones de <16 bar para motores a gas.
3. Integración de recuperación inteligente de gas: la configuración combinada de GCU y caldera garantiza la utilización completa del BOG, lo que reduce drásticamente las pérdidas de energía.
4. Excelencia operativa demostrada: los sistemas LP han demostrado tener capacidad para operar embarcaciones de manera continua durante más de un año sin tiempo de inactividad.
5. Soluciones modulares optimizadas para el espacio: nuestros sistemas de tanques TCS prediseñados con componentes preensamblados ofrecen instalaciones llave en mano seguras y compactas.
6. Ejecución de proyectos sin inconvenientes: brindamos soporte integral que abarca el diseño, la instalación y la puesta en marcha del sistema, complementado con servicios técnicos continuos.

Nuestras soluciones cuentan con certificación CCS para sistemas de contención de GNL de doble capa de acero inoxidable de 72.3 m³.


1. Verificación previa a la instalación: realice una revisión exhaustiva de la documentación de diseño del buque para validar todos los requisitos de la interfaz del sistema a través del análisis técnico.
2. Preparación de seguridad: movilice todas las herramientas y el equipo de protección necesarios, garantizando el estricto cumplimiento de los protocolos de seguridad antes del comienzo.
3. Colocación de precisión: utilice aparatos de elevación especializados para colocar con precisión los módulos de suministro de combustible premontados en las ubicaciones designadas.
4. Integración estructural: Ancle de forma segura los módulos a los cimientos del buque, lo que garantiza una alineación perfecta con las especificaciones estructurales.
5. Interconexión de sistemas: Instalar y probar la presión de todas las tuberías de transferencia, redes auxiliares y sistemas de control, verificando la integridad de las fugas.
6. Pruebas de validación: ejecutar pruebas integrales de componentes e integración, incluidos procedimientos de abastecimiento de combustible, funcionalidad de suministro y verificación del sistema de seguridad.
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