LFSS
Visión general de la LFSS
La sección LFSS comprende varios componentes clave, incluido el sistema de llenado y almacenamiento, el sistema de suministro de combustible de amoníaco (AFSS), la unidad de valor de combustible (FVU), el sistema de ventilación, el sistema de gestión de liberación de amoníaco (ARMS), el sistema de ventilación, el sistema de gas inerte, el motor interno LFSSy el sistema de seguridad. Cabe destacar que existen varias diferencias entre MAN y WinGD.
¿Por Qué Elegirnos?
1. Experiencia líder en la industria: Nuestro equipo aporta una amplia experiencia en el diseño y la construcción de buques de combustible dual, transportadores de gas licuado, buques cisterna para productos químicos y sistemas relacionados.
2. Soluciones integrales: ofrecemos servicios integrados que abarcan sistemas de suministro de combustible de metanol (MFSS), sistemas de suministro de combustible de GNL (FGSS), sistemas de suministro de combustible de amoníaco (AFSS) y sistemas de manipulación de carga de GLP (CHS).
3. Historial comprobado: Hemos entregado con éxito 19 conjuntos de sistemas de suministro de combustible limpio y sistemas de manipulación de carga para barcos, lo que demuestra nuestra confiabilidad y desempeño.
4. Desarrollo innovador de AFSS: aprovechando nuestra experiencia en la construcción de transportadores de amoníaco y la modernización de GLP, diseñamos de forma independiente sistemas de suministro de combustible de amoníaco y participamos activamente en proyectos de laboratorio con cero emisiones de carbono.
5. Soporte durante todo el ciclo de vida: brindamos soporte durante todo el ciclo de vida, desde el diseño y la fabricación hasta la instalación, junto con la construcción continua de múltiples unidades y un servicio posventa integral.
Parámetros del producto
Detalles del producto
1. Seguridad y eficiencia: El sistema garantiza un abastecimiento y almacenamiento de amoníaco seguro y eficiente, cumpliendo con los estrictos requisitos para el manejo de combustibles de bajo punto de inflamación. Está diseñado para cumplir con las regulaciones de la OMI y las normas de la industria para el amoníaco como combustible marino.
2. Control de flujo y características de seguridad: Este sistema permite un control preciso del flujo de amoníaco, garantizando al mismo tiempo la seguridad durante las operaciones. Incluye características de seguridad avanzadas como detección de fugas, capacidad de apagado de emergencia e integración de sistemas de gas inerte.
3. Protección ambiental: Para prevenir riesgos ambientales, el sistema captura y trata el vapor de amoníaco. Está equipado con sistemas de oxidación térmica o relicuefacción para el manejo seguro del amoníaco, especialmente en tanques de almacenamiento de baja presión.
4. Ventilación y mitigación de riesgos: diseñado tanto para espacios sobre cubierta como cerrados, garantiza una ventilación adecuada en áreas peligrosas al tiempo que integra sistemas de gas inerte para minimizar los riesgos de explosión.
5. Mantenimiento de la presión: Para tanques de almacenamiento de baja presión, el sistema incluye unidades de relicuefacción o subenfriamiento para mantener la presión del tanque dentro de límites seguros. Como alternativa, se pueden emplear sistemas de oxidación térmica para controlar el exceso de vapor de amoníaco.
Proceso de instalación
1. Confirmación del diseño del buque: comience por confirmar los planos de diseño del buque y los requisitos de la interfaz del sistema, y luego complete las aclaraciones técnicas necesarias.
2. Preparación para la instalación: reúna todas las herramientas y el equipo de instalación necesarios, así como las medidas de protección de seguridad necesarias.
3. Transporte de componentes: transporte el módulo del sistema de suministro de combustible prefabricado al sitio de instalación, utilizando equipo de elevación para posicionarlo con precisión en el área designada.
4. Fijación del módulo: Fijar la base del módulo de acuerdo con la estructura del barco, asegurando que la nivelación y la estabilidad se ajusten a los estándares de diseño.
5. Conexión de sistemas: conecte las tuberías de transferencia, las tuberías del sistema auxiliar y los cables de control, asegurándose de mantener el rendimiento del sellado y garantizar la integridad del sistema eléctrico.
6. Procedimientos de depuración: Realizar una depuración tanto individual como integrada del sistema de suministro para verificar el rendimiento operativo de cada subsistema, incluidas las funciones de abastecimiento de combustible, suministro y control de seguridad.
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