El Infraestructura de transferencia de combustible de amoníaco Se compone de varios componentes esenciales, entre ellos el sistema de llenado y almacenamiento, el Sistema de Suministro de Combustible de Amoníaco (AFSS), la Unidad de Valor de Combustible (FVU), el sistema de ventilación, el Sistema de Gestión de Liberación de Amoníaco (ARMS), el sistema de ventilación, el sistema de gas inerte, el sistema interno de combustible de amoníaco para el motor y el sistema de seguridad. Es fundamental destacar que existen diferencias significativas entre los sistemas utilizados por MAN y WinGD.

1. Experiencia inigualable en la industria: Nuestro equipo posee una amplia experiencia en el diseño y construcción de buques de combustible dual, transportadores de gas licuado, buques cisterna para productos químicos y sus sistemas asociados, manteniendo así un papel de liderazgo dentro de la industria.
2. Cartera integral de servicios: ofrecemos soluciones integrales que abarcan sistemas de suministro de combustible de metanol (MFSS), sistemas de suministro de combustible de GNL (FGSS), sistemas de suministro de combustible de amoníaco (AFSS) y sistemas de manipulación de carga de GLP (CHS), todos convenientemente disponibles bajo un mismo techo.
3. Excelencia en la entrega establecida: con un historial de 19 instalaciones exitosas de sistemas de suministro de combustible limpio y manejo de carga, hemos construido una sólida reputación de confiabilidad y calidad.
4. Desarrollo innovador de AFSS: aprovechando nuestra sólida experiencia en la construcción de transportadores de amoníaco y modernizaciones de sistemas de GLP, desarrollamos de forma independiente sistemas de suministro de combustible de amoníaco y participamos activamente en iniciativas de investigación de cero emisiones de carbono.
5. Servicio integral durante todo el ciclo de vida: nuestro soporte cubre cada fase del ciclo de vida del proyecto, desde el diseño inicial hasta la fabricación y la instalación final, continuando con la construcción de múltiples unidades y ofreciendo un sólido servicio posventa.

1. Seguridad y eficiencia – Esta Infraestructura de transferencia de combustible de amoníaco garantiza un abastecimiento de combustible seguro y eficiente, así como un almacenamiento de amoníaco, cumpliendo plenamente las normas que rigen los combustibles de bajo punto de inflamación y está diseñado específicamente para satisfacer las normas de la OMI y los requisitos de la industria para el amoníaco como combustible marino.
2. Control de flujo y mecanismos de seguridad: El sistema proporciona un control preciso del flujo de amoníaco, lo que garantiza un funcionamiento seguro. Incluye funciones de seguridad avanzadas como detección de fugas, sistemas de apagado de emergencia e integración con sistemas de gas inerte.
3. Protección ambiental: Diseñado para minimizar los riesgos ambientales, este sistema captura y trata el vapor de amoníaco. Integra sistemas de oxidación térmica o relicuefacción para el manejo seguro del amoníaco, especialmente en tanques de almacenamiento de baja presión.
4. Ventilación y reducción de riesgos: al garantizar una ventilación adecuada tanto sobre la cubierta como en espacios cerrados, el sistema incorpora soluciones de gas inerte que ayudan a mitigar los riesgos de explosión en áreas peligrosas.
5. Control de presión: para mantener niveles de presión seguros en tanques de almacenamiento de baja presión, el sistema incluye unidades de relicuefacción o subenfriamiento junto con sistemas de oxidación térmica para una gestión eficaz del vapor de amoníaco.

1. Confirmar el diseño del buque: comience por revisar y confirmar los planos de diseño del buque junto con los requisitos de interfaz para el sistema, asegurándose de que todas las aclaraciones técnicas se aborden adecuadamente durante esta fase.
2. Preparación de la instalación: prepare todas las herramientas, el equipo y las medidas de seguridad necesarios con antelación.
3. Transporte de componentes: transporte el módulo del sistema de suministro de combustible prefabricado al sitio de instalación, utilizando el equipo de elevación adecuado para posicionarlo con precisión en el área designada.
4. Fijación del Módulo – Fijar la base del módulo a la estructura del buque, verificando su estabilidad y correcta alineación según las especificaciones de diseño.
5. Conexiones del sistema: Conecte las tuberías de transferencia, las tuberías del sistema auxiliar y los cables de control, asegurándose de que todos los sellos y sistemas eléctricos funcionen correctamente.
6. Depuración del sistema: Realizar la depuración individual e integrada del sistema de suministro de combustible, confirmando el rendimiento operativo de los subsistemas, que incluyen funciones de abastecimiento de combustible, suministro y control de seguridad.
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